Película de protección · STEK STEK Automotive

PPF: la protección más completa que existe

La pintura de tu auto se mantiene como 0 km durante diez años.

Qué es exactamente

El PPF —Paint Protection Film— es una capa protectora transparente que se instala sobre la pintura y absorbe los golpes en lugar de la carrocería. No es un vinilo ni un líquido: es una pieza con espesor propio, cortada a la medida exacta de tu modelo.

Se instala panel por panel. Cada pieza se calienta, se estira y se asienta sobre la forma de la carrocería, y los bordes se esconden en los filos para que no se vean. Es un trabajo de días, no de horas.

Somos los únicos con PPF precortado en Córdoba

La película se corta digitalmente con la forma exacta de cada pieza de tu modelo, antes de llegar al auto. Eso significa dos cosas: nadie pasa una cuchilla cerca de tu pintura, y la película se amolda perfecto a cada curva, sin tirones ni bordes forzados.

Trabajamos con STEK, una de las marcas más reconocidas del mundo, y somos los únicos instaladores STEK de Córdoba. La garantía de diez años la emite la marca, no el taller.

Se raya, y después se desraya

El acabado superior de la película es un elastómero. Cuando algo lo raya en la superficie, el material queda deformado, no arrancado. Con calor —el sol de Córdoba, agua caliente, una pistola de calor— vuelve a su forma y la marca desaparece.

Eso vale para lo que pasa todos los días: el roce de un lavado, una rama, la uña buscando la manija.

Un corte profundo que atraviesa la película no se regenera. Y ahí la película hizo exactamente su trabajo: se rompió ella en lugar de tu pintura.

Grabado en el taller

Las pruebas

Se cura con calorRayamos el capot a propósito y le aplicamos calor directo. La marca desaparece.
Al límiteForzamos la película mucho más allá de lo razonable. La pintura sigue intacta.
Una Ferrari raspada de verdadNo es una demostración armada: es un auto que raspó. La película se llevó todo el daño.
Tres formas de hacerlo

Las opciones

STEK · carrocería completa STEK Automotive

PPF Full

USD 4.300 + USD 600 si sumás el techo Garantía 10 años

El auto entero. Para quien quiere conservar el vehículo en estado original durante muchos años y que, el día que lo venda, la pintura siga siendo la de fábrica.

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STEK · frente + cerámico atrás STEK Automotive

PPF Trompa

USD 2.400 El resto del auto con cerámico CarPro Garantía 10 años

El frente es la zona que más trabaja. Se cubre con película y el resto de la carrocería lleva tratamiento cerámico. La opción de quien viaja seguido por ruta.

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STEK · terminación mate o color STEK Automotive

PPF en color y mate

Consultanos Depende del modelo y del acabado

La misma película con toda su protección y su garantía, pero además le cambia la cara al auto. De brillante a mate sin tocar la pintura original, y reversible.

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Qué cubre la trompa

Estas son las piezas que llevan película en el combo de trompa. Todas con STEK precortado para tu modelo:

  • Capot
  • Paragolpes
  • Ópticas
  • Guardabarros
  • Espejos
  • Filos de puertas
  • Zócalos

El resto de la carrocería recibe tratamiento cerámico CarPro, así que el auto queda protegido entero: película donde pegan las piedras, cerámico donde manda el brillo.

El combo, explicadoQué lleva película y qué lleva cerámico, mostrado sobre el auto.
BMW 135i MInstalación de la trompa completa.
Toyota negra con PPF en la trompa completa y chapa de patente STEK
ToyotaTrompa terminada, con la chapa de STEK.
Trabajos del taller

Autos que pasaron por acá

Ford RaptorPPF sobre la pintura de fábrica.
Volkswagen TaosProtección y resultado final.
PPF fullInstalación panel por panel.
BMW M240i violeta con PPF full en el taller de HGC
BMW M240iFull PPF terminado.

Diez años de garantía

La película STEK viene con garantía certificada por diez años, emitida por la marca. Cubre lo que le puede pasar a una película: que se ponga amarilla, que se decolore, que se despegue o que se agriete.

El poliuretano de STEK está formulado para no amarillear. Ese era el problema de las películas viejas de PVC, y es la razón por la que la marca puede garantizar una década.

Lo que siempre nos preguntan

Preguntas honestas

¿Se ve la película?

Bien instalada, no. Es transparente y sigue el brillo de la pintura. Los cortes quedan en los filos y en los bordes de cada panel, donde el ojo no los busca. En un auto oscuro y con luz rasante se puede adivinar el borde si lo buscás a propósito.

¿Se pone amarilla con el tiempo?

No. Ese era el problema de las películas viejas de PVC. El poliuretano de STEK está formulado para no amarillear ni decolorarse, y la garantía de diez años cubre justamente eso.

¿Se puede sacar más adelante?

Sí. Se retira con calor y la pintura de fábrica queda abajo, intacta. Es la razón por la que mucha gente lo pone en un 0 km: cuando vende el auto, saca la película y la pintura original no tiene una marca.

¿Cómo lo lavo después?

Como cualquier auto bien cuidado: a mano, con dos baldes, sin cepillos de lavadero automático. El efecto hidrofóbico hace que la suciedad salga con menos esfuerzo. Evitá la máquina de presión a centímetros de los bordes de la película.

¿Sirve si mi auto es mate?

Sí, hay película con terminación mate para no perder el acabado original. Escribinos con el modelo y el color y te confirmamos disponibilidad.

¿Puedo ponerlo sobre una pintura que ya está rayada?

Se puede, pero no conviene: la película es transparente y todo lo que quede abajo se va a ver, congelado por diez años. Por eso el trabajo siempre arranca con la corrección de la pintura.

¿Cuánto tarda?

Depende del alcance y del modelo. Un PPF full son varios días de trabajo, porque cada panel se instala y se cura. Te damos el plazo exacto cuando vemos el auto.

¿Full o trompa?

Contanos qué auto tenés y por dónde andás. Con eso te decimos cuál de las dos te conviene de verdad.

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